Куда идет плюсовой провод от аккумулятора ваз 2106

Схема электрооборудования ВАЗ 2106

Добро пожаловать на канал, посвящённый электрооборудованию автомобилей ВАЗ

от «Копейки» до XRAY

Схема электрооборудования ВАЗ 2106

1. Фары
2. Передние фонари
3. Боковые указатели поворота
4. Аккумуляторная батарея
5. Реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи
6. Реле включения ближнего света фар
7. Реле включения дальнего света фар
8. Электромагнитный клапан карбюратора
9. Стартер
10. Генератор
11. Звуковые сигналы
12. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
13. Датчик включения электродвигателя вентилятора
14. Распределитель зажигания
15. Свечи зажигания
16. Датчик уровня тормозной жидкости
17. Подкапотная лампа
18. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
19. Датчик указателя давления масла
20. Датчик контрольной лампы давления масла
21. Электродвигатель стеклоочистителя
22. катушка зажигания
23. Электродвигатель омывателя ветрового стекла
24. Реле включения звуковых сигналов
25 Реле включения электродвигателя вентилятора
26. Регулятор напряжения
27. Реле-прерыватель стеклоочистителя
28. Дополнительный блок предохранителей
29. Основной блок предохранителей
30. Выключатель света заднего хода
31. Выключатель стоп-сигнала
32. Штепсельная розетка для переносной лампы

33. Реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота
34. Переключатель электродвигателя отопителя
35. Дополнительный резистор
36. Электродвигатель отопителя

37. Лампа освещения вещевого ящика
38. Часы
39. Прикуриватель
40. Выключатель аварийной сигнализации
41. Выключатель-регулятор освещения приборов
42. Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
43 Переключатель света фар, указателя поворота и звукового сигнала
44 Выключатель зажигания,

45. Выключатель Заднего противотуманного фонаря
46. Выключатель наружного освещения
47.Выключатель фонаря сигнализации открытой передней двери
48. Фонарь сигнализации открытой передней двери
49. Выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей
50. Выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей
51.Плафоны освещения салона
52. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
53. Лампа освещения прибора
54. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва
55. Указатель температуры охлаждающей жидкости
56. Указатель давления масла с контрольной лампой недостаточного давления
57. Контрольная лампа стояночного тормоза
58. Контрольная лампа заряда аккумумуляторной батареи
59. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора
60. Тахометр
61. Контрольная лампа габаритного света
62. Контрольная лампа указателей поворота
63. Контрольная лампа дальнего света фар
64. Спидометр
65. Выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора
66. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза
67. Контрольная лампа недостаточного уровня тормозной жидкости
68. Задние фонари
69. Фонари освещения номерного знака

70. Датчик указателя уровня и резерва топлива
71. Лампа освещения багажника
72. Задний противотуманный фонарь (устанавливается на некоторых автомобилях). А. Условная нумерация штекеров в колодках электродвигателя и реле стеклоочистителя.

Электросхема соединений генератора ВАЗ 2106

Источник



Схема проводки ВАЗ 2106: особенности обслуживания

Основной особенностью электрической схемы классических автомобилей семейства ВАЗ является однопроводность. Т.е. все отрицательные выводы узлов и приборов напрямую соединены с «массой» автомобиля, по сути выполняющей функцию второго провода.

Устройство электрической сети автомобиля ВАЗ 2106

Благодаря такому конструктивному решению проводка ВАЗ 2106 выполнена следующим образом:

1. Основные электрические цепи автомобиля активируются только через замок зажигания;
2. Электрические механизмы, отвечающие за безопасность, соединены напрямую с аккумуляторной батареей через блок предохранителей;
3. Корпуса всех основных узлов автомобиля являются токопроводящими.

Предостережение: обязательно снимайте минусовую клемму с аккумулятора всякий раз, когда будете снимать ту или иную деталь.
Случайное касание металлическими инструментами клемм и корпуса приведет к короткому замыканию.

Замок зажигания

При обслуживании автомобиля своими руками нередко приходится выяснять причину отказа той или иной электрической системы .
Лучше всего поиски отказов начинать с замка зажигания, поскольку данное устройство выполняет несколько функций в автомобиле:

1. Является управляющим механизмом системы зажигания;
2. Выполняет роль охранной и противоугонной системы;
3. Позволяет транспортировать на буксире автомобиль с включенной аварийной сигнализацией.

На схеме обозначено:

1. Аккумуляторная батарея с подключением минусовой клеммы на массу (кузов авто);
2. Электрический стартер с выводом «50» от замка зажигания через пусковое реле;
3. Генератор;
4. Блок предохранителей;
5. Замок зажигания;
6. Пусковое реле.

У замка зажигания 4 положения, при активации которых происходит пере коммутация:

1. В положении «0» питание от АКБ подается только на клеммы 30 и 30/1. Все остальные системы отключены;
2. В положении «I» запитывается клемма 30-INT и 30/1-15. В этом режиме могут работать только габаритные огни, стеклоочиститель ветрового стекла, вентилятор печки отопителя;
3. В положении «II» к уже подключенным добавляется клемма 30-50. Активируется система зажигания, стартер, приборы на панели, габаритные огни и повороты;
4. В положении «III» активными остаются только габаритные огни, звуковой сигнал и стеклоочистители. Питание подается на клеммы 30-INT и 30/1.

Дополнительные (нештатные) приборы и оборудование

На некоторых модификациях автомобиля ВАЗ 2106 устанавливаются:

1. система обогрева заднего стекла;
2. омыватель ветрового стекла, оснащенный электроприводом;
3. реле включения ближнего света фар.

Соответственно, что и проводка на ваз 2106 у таких модификаций отличается. В частности, питание на эти устройства подается отдельным проводом через замок зажигания. Оно может быть активировано только при положении ключа «I» и «II».

Справочно: поскольку бачок омывателя выполнен из пластика, то электромотор получает «минус» по проводу.
При замене не забывайте одевать на контакты защитный пластиковый кожух.

Особенности работы электрической сети

В автомобиле ВАЗ 2106 постоянно находятся под напряжением вне зависимости от положения ключа в замке зажигания:

1. Электрическая цепь звуковых сигналов (клаксон);
2. Лампы накаливания стоп-сигналов;
3. Аварийная сигнализация;
4. Прикуриватель;
5. Розетка штепсельная для переносной лампы;
6. Встроенные в торцы передних дверей лампы подсветки.

Справочно: Заводская инструкция информирует, что это сделано специально для внештатных ситуаций. Например, для предотвращения возможного ДТП, когда от скорости реагирования на угрозу зависит безопасность людей и автомобиля.

Плавкие предохранители

Основное электрооборудование автомобиля ВАЗ 2106 защищено плавкими предохранителями.

Они скомпонованы в блоки:

1. Основной;
2. Дополнительный;

И располагаются с левой стороны водительского места под панелью приборов.

На схеме цифрами и стрелками обозначены:

1. рычаг привода замка на капоте автомобиля;
2. основной блок предохранителей;
3. дополнительный блок предохранителей.

Справочно: генератор ваз 2106 и проводка к нему, а также провод заряда аккумуляторной батареи, стартера, катушки зажигания, питание для реле включения дальнего света фар предохранителями не оснащаются.

Основной блок предохранителей на ВАЗ 2106 отвечает за безопасность всех электро систем. И в зависимости от технических особенностей их работы зависит номинальное сопротивление предохранителей.

Справочно: если ток в одной из защищенных цепей превысит допустимую величину, то предохранительная нить расплавится и разомкнет цепь. В результате электропроводка на ваз 2106, а также подключенные приборы и устройства не пострадают.

Дополнительный блок предохранителей защищает:

1. цепь на электродвигатель вентилятора системы охлаждения;
2. цепь указателей поворотов и аварийной сигнализации.

Модернизация плавких предохранителей

Как уже говорилось ранее, схема электропроводки на ваз 2106 содержит блок предохранителей.

Но, к сожалению, старая конструкция предохранителя себя изжила в техническом плане, поскольку:

1. неплотный контакт предохранителя и разъемов приводит к их обгоранию;
2. при срабатывании предохранитель сильно нагревается, а тепло негативно влияет на соседние ячейки;
3. их низкая цена не компенсирует необходимость частых проверок и замен.

Предостережение: простота восстановления предохранителя с помощью обыкновенной проволоки, наматываемой на пластиковый стержень, может привести к плачевным результатам.
Видео о сгоревших за пару минут авто вы наверняка видели в сводках новостей. И в большинстве случаев причиной возгорания называют короткое замыкание.

Сегодня есть легальный способ модернизации, при котором:

1. схема проводки ваз 21063 останется штатной;
2. блок предохранителей сохранит свои прежние размеры;
3. в качестве предохранителей будут использоваться изделия нового поколения (ножевые).

Ножевые предохранители в отличие от плавких открытого типа обладают рядом полезных свойств:

1. лучший контакт предохранителя с посадочным гнездом;
2. запаянный плавкий элемент в прозрачный пластик;
3. быстрый отвод тепла в случае срабатывания за счет большей площади.

Выводы

Надежным и безотказным автомобиль ВАЗ 2106 будет оставаться долгое время, пока его владелец будет регулярно и грамотно его обслуживать. Особенно это касается электрических схем и компонентов систем автомобиля.

Источник